近日，自然资源部第一大地测量队顺利完成通苏嘉甬铁路站隧道二等导线测量与高精度陀螺定向测量工作，为该项目隧道施工提供了精准可靠的测绘数据支撑，筑牢高精度测量基准。

通苏嘉甬铁路是长三角区域重点轨道交通骨干工程，其隧道全长约16公里，采用单洞双线设计，因施工规模宏大、建设条件复杂，被誉为“中国城市高铁第一隧”。作为全线的关键控制性工程，隧道控制测量精度直接关系到开挖方向、精准贯通及后续施工质量，对工程整体建设质量具有决定性影响。

此次测量作业位于隧道洞内，测量作业环境恶劣，洞内密闭闷热、通风较差、扬尘较多，施工车辆与机械不间断作业，不仅遮挡观测视线，设备振动也易影响精密仪器稳定性，给测量精度和作业安全带来严峻挑战。面对不利条件，第一大地测量队技术人员优化作业方式，采取错峰排班、错车观测的作业方式，有效规避施工干扰。作业全程严格按照规范做好安全防护，对陀螺经纬仪、全站仪等设备进行反复校准和调试，严格遵照行业规范，严控各项测量指标限差，高标准、高质量完成全部测量作业。

第一大地测量队长期深耕长大隧道精密测绘领域，拥有先进的高新技术装备和自主研发的自研全自动导线测量程序，技术方案成熟严谨，已多次圆满完成重大工程长隧道贯通测量任务。本次超长隧道高精度测量任务的顺利完成，进一步丰富了第一大地测量队超长隧道测量的施工经验，充分验证了“一井定向联系测量+全自动导线观测+高精度陀螺定向测量”组合技术模式在长大隧道工程中的实用性与可靠性，为同类重大交通隧道工程测绘工作提供了可借鉴的技术范本。